Parchetul din Munchen îi dă coșmaruri lui Tăriceanu. Procurorii germani au găsit MITĂ de milioane de euro

În timp ce dosarul EADS doarme la DNA, Parchetul din Munchen îi dă coșmaruri. Sînt coșmaruri nemțești, scumpe, de calitate: 6,2 milioane de euro suspectează procurorii nemți că s-ar fi dus către oficiali români dinspre EADS. Intermediarii sunt foarte interesanți: companiile române Midocar Consulting SRL și Icar Business Research SRL. Dar mai interesanți sunt acționarii celor două companii și legăturile lor cu greii politici ai momentului, scrie Cătălin Prisăcariu.

Der Spiegel despre consultanții EADS: „dubioser“ + „Rumänien“

Dezvăluirea că aproximativ 6,2 milioane de euro au plecat dinspre marele concern EADS spre Midocar Consulting SRL și Icar Business Research SRL și, apoi, ca mită, spre demnitari români, a apărut în revista germană Der Spiegel.

Pe site-ul Der Spiegel accesibil fără plată se face trimitere la articolul din revista lunară, cu titlul „EADS soll sich mithilfe dubioser Kontaktleute Aufträge in Rumänien gesichert haben“. Nu sîntem chiar vorbitori ai limbii lui Goethe și Kant, dar parcă „dubioser“ ăla din titlu, bașca numele țărișoarei noastre („Rumänien“), ne cam lămuresc încotro bat jurnaliștii de la Der Spiegel. Dacă vă înțelegeți discursurile cancelarului Merkel fără translator, puteți cumpăra revista (pe hîrtie sau PDF pe net) și aveți vreo trei pagini de lectură consistente: la numai 3,90 euro aflați despre cum ar fi dat EADS o șpagă de peste șase milioane de euro în România.

Posibila șpagă, prin Midocar Consulting și Icar Business Research

Dar să vorbim despre cifre, acum. Conform informațiilor obținute de jurnaliștii de la Der Spiegel de la procurorii munchenezi, EADS a plătit către Midocar Consulting SRL, în total, în 2006 și 2011, 3,98 milioane de euro. Între 2005 și 2009, EADS a plătit 2,2 milioane de euro și către Icar Business Research SRL. Ambele firme românești aveau contracte semnate cu EADS (Midocar din iunie 2004, Icar din septembrie 2005). Contractele ambelor firme constau în consultanță oferită concernului EADS. Ce e drept, consultanță (sau ceva pe acolo) s-a făcut, dar procurorii din Munchen suspectează că Midocar și Icar au înțeles prin asta să dea șpăgi babane autorităților române care se ocupau de contractul de securizare a frontierelor României pentru accederea țărișoarei în Schengen.
sursa: ziarulonline